比亚迪、长安、零跑和哪吒,谁才是20万纯电轿车性价比之王|新车PK


作者|水木公

编辑|刘伟


随着新能源、智能车型的快速发展和油价的迅速飙升,越来越多的燃油车用户逐步把目光转移到了新兴的新能源市场。


不论是比亚迪新发布海豹,还是紧随其后的零跑C01、长安深蓝SL03(代号C385)和哪吒S,都无一例外的瞄准了的新能源轿车市场。


那么今天,龙8官网客户端下载君就来给大家分析分析,所谓的电动四小龙,到底各有什么长处,以及哪台才是最适合你的车型。


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不得不承认,新能源车型的外观设计思路,和燃油车是完全不同的,我们近些年能看到的新能源车型,几乎都采用了狭长的车灯和封闭式的前脸。


另外在空间设计上,得益于纯电平台,没有了发动机这个“巨无霸”的存在,新能源车型内部的空间一般来说会比较宽裕。


那么这四台车的空间表现如何呢?龙8官网客户端下载君也是找到了现有的公开数据,为大家做了个表格以供参考。


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整体看下来,零跑C01的长度最长,达到了5050mm,紧随其后的哪吒S长度达到了4980mm,这两辆车在四小龙里都能算得上中大型轿车。


在车长车宽上深蓝SL03略胜一筹,而在轴距上,比亚迪海豹比前者长出了20mm。


外观方面,四辆车无一例外都更加强调年轻化和智能化设计。


比亚迪海豹一改之前的“王朝系列”设计,用上了全新的“海洋美学”设计:新车的整体线条比较运动,造型上做了许多和海洋相关的设计。


比亚迪、长安、零跑和哪吒,谁才是20万纯电轿车性价比之王|新车PK比亚迪海豹外观预览 ▲


无论是翼子板上的“鱼鳃”,还是D柱上的“鱼鳞”,都让新车的整体造型更加年轻,更加丰富。


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比亚迪海豹鱼鳞设计 ▲


车尾的颜值颇高,贯穿式灯带线条舒缓,发光模组呈点阵式排列,点亮之后看起来非常有“鱼尾”的味道。


比亚迪、长安、零跑和哪吒,谁才是20万纯电轿车性价比之王|新车PK比亚迪海豹尾部造型 ▲


据官方透露,长安深蓝SL03的外观设计思路来自于宇宙飞船,所以你能发现,在这款车的整个外观设计上,多处采用了棱角分明的格式,整体看起来更加年轻运动。


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长安深蓝SL03 ▲


有意思的是,SL03无论是纯电、增程还是氢燃料版本,都将会采用相同的封闭式前脸。


另外在新车的前脸下方,配备了两块LED交互灯板,可以对外显示车辆信息,比如挡位,亦或者是其他趣味动画效果,后续还可以根据用户需求扩充更多的展现形式。


比亚迪、长安、零跑和哪吒,谁才是20万纯电轿车性价比之王|新车PK图源互联网 ▲


尾部设计上,长安深蓝SL03比较“特立独行”,首先它提供了固定式尾翼来优化风阻,其次在尾灯设计上不仅采用了虚线和花瓣设计,整体更富有未来科技感。


比亚迪、长安、零跑和哪吒,谁才是20万纯电轿车性价比之王|新车PK深蓝SL03尾部造型 ▲


而和上面两种风格不同,零跑C01采用了整天看上去更为简洁的设计思路,流线形车身则让新车展现出较强的运动效果。


比亚迪、长安、零跑和哪吒,谁才是20万纯电轿车性价比之王|新车PK零跑C01外观一览 ▲


车头部分为也采用了封闭式前脸和贯穿式灯组,配备48颗晶体大灯,拥有智能交互功能,三段式LED大灯则增强了车头辨识度。


尾部设计上,小鸭尾和可点亮的品牌标识,也让零跑C01整个尾部看起来更加俏皮。


比亚迪、长安、零跑和哪吒,谁才是20万纯电轿车性价比之王|新车PK零跑C01整体外观 ▲


哪吒S在外观上,采用了经典的轿跑设计。新车的前脸整体布局有种前倾趋势,配合上封闭式格栅和分体大灯,形成了“X”形状的样式。


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哪吒S外观一览 ▲


车尾部分,哪吒S使用了相对饱满的形体设计。而棱角分明的线条,配合两侧形成了镰刀样式的贯穿式尾灯,在持续烘托运动氛围的同时,也带来了不少科幻美感。


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哪吒S尾部设计 ▲


所以从外观尺寸看来,四款车中的海豹和SL03明显更偏向于运动和科技,而C01和哪吒S更侧重于乘坐和座舱体验。

总结

① 四辆车的整体外观设计都更年轻化,科技化。

② 比亚迪海豹和深蓝SL03是运动中型轿车,零跑C01和哪吒S是行政级中大型轿车。


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首先是智能座舱硬件层面,我们来看看这几款车内部配置究竟如何。


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可以看到除了比亚迪海豹之外,其余三款车都用上了还算比较新的骁龙8155芯片,但是影响车机表现的不仅仅是芯片,软件上的调教也比较重要。


全新海豹采用了比亚迪DiLink4.0系统,可支持5G网络连接,在UI界面上和之前相比变化不大,使用体验上预计更出色。


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比亚迪海豹座舱 ▲


和比亚迪一样,长安深蓝SL03也采用了两块屏幕的座舱布局,整体风格上更加简约低调,空调出风口都做了隐藏式设计。


比亚迪、长安、零跑和哪吒,谁才是20万纯电轿车性价比之王|新车PK图源互联网 ▲


内部中控取消了所有的物理按键,所有功能都集成在一块14.6英寸悬浮式中控屏之上。


乍一看和当前主流的中控设计没什么不同,但是你不知道是这块屏幕有一个别称:“向日葵”屏。


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图源互联网 ▲


顾名思义,这块屏幕可以随着车内乘坐情况的不同进行自适应旋转,最大角度15°。这在当今的中控屏中,还算一种比较新奇的设计。


零跑C01和哪吒S都采用了三屏的设计,前者和之前的零跑C11风格较为相似,但是整体用料上更加考究,比如全系标配的麂皮车顶。


比亚迪、长安、零跑和哪吒,谁才是20万纯电轿车性价比之王|新车PK零跑C01座舱 ▲


而哪吒S则是拥有四款车内最大的中控屏幕,但是同时它也是四款车中唯一一款采用竖屏设计的车。


比亚迪、长安、零跑和哪吒,谁才是20万纯电轿车性价比之王|新车PK哪吒S座舱示意图 ▲


从人机工程学角度来看,视线的横向移动会比纵向移动更加方便,所以较大的竖状屏幕,相对来说还是需要进一步适应。


和以上三款车不同的是,哪吒S明显在内饰质感上更下功夫:大量的Alcantara、木纹以及皮革元素,都更好的承托了车内的豪华感。


比亚迪、长安、零跑和哪吒,谁才是20万纯电轿车性价比之王|新车PK哪吒S座舱示意图 ▲


另外语音交互之类的功能,以上几辆车均有搭载。所以整体看下来在智能座舱方面,几辆车的差距其实并不大。

单有智能座舱,算不上智能汽车,回归汽车的交通工具属性,辅助驾驶可能是现阶段衡量一款车好坏的又一标准。

总结

① 海豹和SL03的座舱设计更简约,零跑C01和哪吒S更豪华。

② 哪吒S的座舱支持四屏联动,其中包括抬头显示,仪表,中控和副驾屏幕。

③ 哪吒S的中控屏幕尺寸是四台车中最大的。

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至于辅助驾驶方面,龙8官网客户端下载君带大家先从硬件配置上看起。


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可以看到四辆车的辅助驾驶均采用了当前国内主流的视觉融合方案,在高精地图的加持下,都可以实现自动变道,上下匝道等功能。


比亚迪海豹看起来是四款车里硬件最少的,但是潜力却是最大的。


通过之前海豹的申报图我们不难发现,里面有一项包含了激光雷达罩的专利,这说明海豹后续车型会搭载更高阶的智能驾驶系统。


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比亚迪海豹激光雷达罩专利图 ▲


比亚迪也频繁向外界发出信号,自己将致力于智能化研发。频频与百度、英伟达、地平线、华为、速腾聚创、Momenta等公司牵手合作,也让迪粉对比亚迪的智能驾驶更加期待。


长安深蓝基于EPA1平台全新开发,将全车分为整车控制、智能座舱、智能驾驶三个域,由长安自研的三个域控制器负责整车数据处理工作,更安全,更快速。


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SL03摄像头预留位 ▲


与此同时新车还预埋了L4级自动驾驶的接口,以便后续升级。


零跑C01在辅助驾驶方面做到了全域自研,在成本控制和软硬件配套上会更占优势,但是C11从上市到现在,依旧没有开放最终完整版本的领航驾驶辅助系统,所以C01的辅助驾驶最终版本,估计也要等上不少的时间。


哪吒S相对来说,是四款车里辅助驾驶最稳妥的。搭载的两颗激光雷达均来自华为,哪吒汽车目前还暂未具体公布激光雷达参数,不过龙8官网客户端下载君预计有可能和极狐阿尔法 S 华为 HI 版一样,都是华为的96线激光雷达。


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哪吒S硬件配置一览 ▲


在辅助驾驶AI芯片上,哪吒S同样采用了来自华为的MDC610芯片,算力可以达到200TOPS,整体表现会更稳定。


目前看来哪吒S将会是四小龙里最有可能完整交付辅助驾驶的车型,所以如果你选车更倾向于一辆车的智能化表现,那么哪吒S可能是更好的选择,但是价格估计不会太低。

总结

① 哪吒S是四款车里亮相就搭载华为激光雷达的车型,但是价格预计也最高。

② 比亚迪海豹后续可能会出现加装激光雷达的车型。

③ 硬件配置上来看,哪吒S的辅助驾驶实力最强,海豹的潜力最大。


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在动力系统上几款车里最特殊的应该是长安深蓝SL03,因为它提供了纯电、增程和氢能源三种动力选择。


哪吒S的增程版本为消费者提供了超过300km+的纯电续航能力,这在目前的增程车之中,是最远的。


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哪吒S续航示意 ▲


另外在悬架上,可以看到除了长安,其余三款车都选择了前双叉臂后多连杆的“豪车”配置,基本上差距拉不开。


其中海豹和零跑C01都采用了最新车身电池一体化技术,这样做的最直观好处就是增加纯电续航和优化车内空间。


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零跑CTC技术 ▲

总结

① 哪吒S拥有目前增程车型里最远的纯电续航里程:300km+

② 深蓝SL03是目前唯一一台提供纯电,增程,氢能三种动力的新能源车。

③ 从宣传数据来看,长安深蓝的增程续航最远,达到了1200km+。


所以说了这么多,四台车到底应该怎么选择呢?


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关于以上四台车,龙8官网客户端下载君做了以下几点总结:


1.外观设计上龙8官网客户端下载君只能说萝卜青菜各有所爱,因为四车的风格都更年轻化,运动化,少了几分稳重,多了几分”轻狂“,尤其是长安深蓝SL03。


2.从尺寸来看,四辆车将分为两个派别:中型运动轿车以及行政级大轿车。如果你的用车场景是一个人或者两个人,那么运动轿车可能更适合你;反之如果你需要更大空间去载人装物,那么零跑C01和哪吒S可能更好一些。


3.从座舱来看,哪吒S和零跑C01的屏幕数量更多,充分考虑到了副驾驶的娱乐需求和哄娃需求;海豹和SL03没有副驾驶屏幕,娱乐性相对弱一些。


4.从辅助驾驶来看,哪吒S的潜力最大,但是因为激光雷达的成本问题,预计价格也将会是四款车里最高的。


5.动力续航方面大同小异,如果你有里程焦虑/充电不方便的情况,SL03和哪吒S更适合你。


6.价格方面,目前零跑的售价是18-27万元,海豹的售价是21.28-28.98万元,其余两款目前尚未公布售价,综合看下来零跑的性价比最高。


所以总的来说,四款车各有千秋,如何选择还得看好个人需求。龙8官网客户端下载君个人比较喜欢哪吒S,毕竟有华为的辅助驾驶软硬件加持,体验上一定比较不错。


以上就是本期的全部内容了,关于这几台车大家还有什么想知道的,想聊的,欢迎一起在评论区讨论起来~


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