魅族卖身吉利!造手机是假,造车机或才是真…


作者|HENG

来源|龙8官网客户端下载编辑部


吉利收购魅族!终于落定了!


昨天下午,国家市场监督管理总局发布了一则案件公示 —— “湖北星纪时代科技有限公司收购珠海市魅族科技有限公司股权案”,根据公示内容,星纪时代公司将收购珠海魅族公司79.09%的股权,但交易的具体细节目前还没有公开。


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魅族这个名字,大家肯定都不陌生,说它是手机圈的“元老级”厂商也不为过,其风光之时,小米什么的都还在起步阶段。只不过,如今的魅族,已成为销量榜上的“Others”,估计不少人甚至都没见过魅族手机。


至于“星纪时代”公司,了解的朋友也都知道,它是吉利于去年9月创办,一家造手机的新公司,董事长、以及背后实际控制人皆为李书福。


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其实,吉利和魅族走到一起并不突然,早在今年1月,也就是星纪时代成立后不久,网上便传出其将要“收购魅族”的消息,但彼时双方都是“不予置评”。如今,国家市场监督管理总局的一则“公示”倒是成了“官宣”。


看到这里,大家多少都会有疑问 —— 汽车做得好好的,吉利为啥要造手机?


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尽管收购一事已经确定,但“吉利造手机”这事儿,想来想去都没那么靠谱。要知道,手机这一市场早趋于稳定,增长进入瓶颈,甚至一些厂商都出现了下滑,吉利这时候趟造手机的“浑水”,着实难以理解。


况且,造手机的难度,也不比造汽车的小多少,即便收购魅族之后,吉利不算是“白手起家”,但想要在一两年之内迈入行业前列,并不容易。


但如果结合汽车业务来看,大家应该很容易就能想到,吉利成立手机公司也好、收购魅族也好,明显是醉翁之意不在酒。


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我们知道,当前的汽车,除了动力,智能化已经是不可或缺的一部分,而智能手机则是传统汽车厂商们快速实现智能化转型的最好“媒介”,比如,用手当作汽车钥匙、手机与车机的结合等等。此外,智能座舱作为未来汽车的新方向,座舱与手机之间的联动,也是一个绕不开的环节。


一句话,与其说吉利造手机,不如说是它为了“智能汽车”在积攒实力。


其实这么说也并非空穴来风。一直以来,吉利旗下的车型就因车机系统“拉跨”而被用户吐槽,不仅卡顿,而且车机响应慢,并且交互逻辑差等等,包括了吉利、领克、极氪等品牌。


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极氪001行驶过程中车机出现重启情况(来自网络)▲


去年领克05上市,车机体验不佳问题依旧没有改进好,就有一大波车主在领克官博下“声讨”。


魅族卖身吉利!造手机是假,造车机或才是真…评论来自网络 ▲


如今,吉利收购魅族之后,完全可以将后者的成熟经验应用在自家车机上,来解决“车机不好用”这一难题。


事实上,李书福自己也曾说,“手机是电子产品市场验证及软件创新的应用载体,既能让用户尽快分享创新成果,又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用,实现车机和手机软件技术的紧密互动。” 另一方面,相比起和其他互联网产生合作,吉利还可以通过此举把车机的话语权留在自己手上。


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和李书福持同样想法的,还有李斌,他说到,“手机现在是蔚来用户最重要连接车的设备,不造手机相当于家里的钥匙不在自己手中。” 此前,网上传出蔚来要做手机的消息,其目的也是在于“车机”协同 —— “给我们车主一款车机互联体验最好的手机。”


这样看来,吉利成立手机公司、花钱收购魅族,似乎也在情理之中。造手机不是最终目的,而是在为汽车的智能化转型服务。


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根据收购交易之后的股权架构,魅族创始人黄章目前还持有“魅族”9.79%的股份,但比起吉利(星纪时代公司)所拥有的79.09%,黄章这和完全出局也没多大区别了。


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所以接下来,尽管魅族公司能独立运行,产品依旧逐年迭代,但魅族手机改头换面,变身“吉利手机”,都是迟早的事情。


不过话说回来,这对于魅族,倒不失为一件好事。


上面也提到了,现如今的手机市场早已饱和,进入存量阶段。根据中国信通院发布的数据,今年来国内手机厂商整体出货量是持续下跌,就3月而言,出货量同比就降了40%。


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至于原因,外界因素主要是疫情影响,自身的话,当然逃不过产品同质化严重、创新乏力。但无论怎样,出货量下滑的现实摆在这里,对于本来销量就低的小厂商来说,想要活下去一定要比前几年更加艰难,哪怕产品再吸引人、用户忠诚度再高,最后都会被踢出局。


似乎魅族自己也意识到了这一点,其实这两年已经走上转型之路了。


去年年初开始,魅族相继推出了 Lipro 照明电器和 PANDAER 数码周边产品两个新品牌,并且产品线很广泛,Lipro 既有普通的LED灯泡、也有智能吸顶灯这类家装产品,PANDAER 更是手机壳、充电器、散热背夹、联名键盘…啥都有。


魅族卖身吉利!造手机是假,造车机或才是真…PANDAER iPhone 13 系列手机壳 ▲


这么来看,魅族将手机业务卖给吉利,好像也没多大影响。生存艰难之时,有更强大的资本和更好前途,对魅族手机也好、对魅族这一品牌也好,都是一个很好的新开始。


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听到“吉利收购魅族”这一消息,相信吉利车主们都是很开心的。可以看到,网上对于“魅族flyme车机”还是挺期待的。


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评论来自weibo ▲


魅族卖身吉利!造手机是假,造车机或才是真…评论来自toutiao ▲


确实,于吉利而言,收购魅族之后,既能在手机市场分一杯羹,又能将手机和软件技术上的经验放在车机上、为汽车智能化服务,怎么看,都是一件“一鱼多吃”的事情!


魅族卖身吉利!造手机是假,造车机或才是真…评论来自toutiao ▲


但对于“煤油”们而言,心里恐怕就是七上八下了,比如,一个很现实的问题 —— 今年还能等到魅族19吗?

从网友的互动来看,虽然有一些感到“遗憾”的用户,但也有不少抱有期待的“煤油”,期待着魅族能通过吉利“起死回生”。


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评论来自toutiao ▲


无论是“煤油”们买不买账,吉利既然能够解决魅族最难的资金问题,对于那些期待魅族能够“重生”的支持者来说,都是一个好消息。


也许……等不了多久,魅族19就会如期发布,只不过,发布会舞台上的logo,应该会多出个“吉利”或是“星纪时代”。


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