前两天,一则#大众和奔驰宣布支持2035年禁售燃油车#的消息走红网络,前线冲浪的网友们在欢乐调侃“自己撑不到2035年”的同时,也理性针对电动车自身情况给出了看法,其中最广泛热议的便是电池。


奥迪推出电动“三蹦子”?!用上e-tron电动车核心技术,明年就能买


正如一位网友所说:后续报废电池如何低成本处理得好好思考一下。


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电池作为纯电动汽车的核心部件,关乎车辆的用车体验和用车安全。


一般来说,纯电动汽车的电池在使用几年时间后,寿命就会出现减少的情况,接下来等待它的便是“退役”。其实这些旧电池可以拆解回收,或者通过阶梯利用来对于电池进行回收,应用在耗能较低的用电设备上面,如老年代步车,就像电动玩具用过的干电池,在遥控器上循环使用一样。


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这不,奥迪就想到了一个将电动汽车电池回收再利用的好办法!


据奥迪海外官方消息,初创公司Nunam与奥迪内卡苏尔姆工厂共同合作开发了一款电动人力车,也就是国内用户十分熟悉的“三蹦子”,它最大的亮点便是使用了奥迪SUV e-tron测试车辆的废旧电池供电。


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这里简单介绍下,Nunam是一家位于柏林和班加罗尔的非营利性初创公司,由奥迪环境基金会资助。


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目前,Nunam已在印度投放了三辆这样的电动人力车进行试点。之所以选择印度,是因为这种“三蹦子”在当地大街上随处可见,并且开得又快又远,可以说是非常好的“实验场景”,可以测试出电池在这个苛刻的应用中,还能提供多少电力。


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老实说,虽然这是奥迪为二次利用动力电池,而开发的全新产品,意义非凡。但看到一向走高端路线的奥迪竟如此接地气,着实让人更加好奇,奥迪出品的“三蹦子”到底长啥样?


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不瞒大家说,看到这辆车的第一眼,龙8官网客户端下载君有种莫名的熟悉感,这...这不是公园里的观光车吗,几个游客挤一挤,满景区跑~咳咳,回归正题,虽然该车设计简单,但细节设计非常醒目,尤其车头三个大灯格外吸睛。


另外,大灯上方是奥迪的四环LOGO,搭配黑红搭配的轮圈,妥妥彰显了其尊贵身份。


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与普通“三蹦子”一样,新车也没有车门,上下方便。


内饰也很简单,操控台采用了传统转弯把手,同时斜置的中控台拥有两块显示屏,还保留了一些实体按键,机械式手刹结构等。值得一提的是,驾驶座没有提供靠背,不知道是不是为了装货腾出空间。


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座椅是前后两排座布局,后排预计可承载三人,不过在看过印度人爬火车的惊人事迹后,龙8官网客户端下载君觉得还能再多挤几个人。


奥迪推出电动“三蹦子”?!用上e-tron电动车核心技术,明年就能买图来源网络▲


为了在大街上随意穿行,该车体积相对小巧,一个车位停两辆绰绰有余。


身材小的优势不仅体现在停车上,开车也省心,只要技术不是太渣,根本不用担心剐蹭的事。再加上雨棚和前风挡等设置,能适用于更多天气,对于生活在城市的小伙伴,绝对非常实用。


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比起外观设计,其实该车最大的亮点在于电池。它使用了从奥迪e-tron测试车辆中回收的旧电池。


电动人力车所需的电池具有高能量密度并且车辆重量相对较低,但电动机的功率不必特别高。这些特点,奥迪SUV e-tron废旧电池可以满足。现在想想,难怪奥迪会选择“三蹦子”了。


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Nunam 联合创始人Prodip Chatterjee称,电池在最初用于车辆后,它们仍然拥有强大的动力,对于行驶里程和功率要求较低,以及整体重量较低的车辆,它们非常有前途。


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确实,很多电动汽车开到报废,电池损耗也不会很夸张。这种旧电池放在电动汽车上,肯定是不够用的,但要是将同级别的旧电池装到“三蹦子”这样的小车上,剩余的能量足够使用很久。


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回到产品上,虽然新车装上电池后可以跑了,但后续充电也是问题。


相较于其他国家通常用公共电网为电动车充电,印度目前仍是燃煤发电。为此,Nunam决定在当地项目合作方的屋顶安装太阳能电池板,电动人力车可以去那里充电。此外,电动人力车将配备可以将太阳能存储到e-tron电池上的缓冲存储器,以供其夜间使用如此一来,电动人力车自始至终都使用的绿色电能。


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可以说,电动人力车的诞生既解决了废旧电池,又节约了“三蹦子”的制造成本,同时也是为环保事业做贡献。


奥迪环境基金会主任表示,该项目目的是,探索高压电池如何在汽车生命周期后重复使用,同时对印度妇女来说,她们可以用电动人力车来运输货物,增加就业机会。而从长远来看,可减少印度道路上的大量废气排放。


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可以说,奥迪这一举措意义非凡。按照原有进度,该电动车计划2023年初登录印度市场。


自从这辆电动人力车曝光后,国内网友也是大力点赞,认为这样既让超高压电池再利用,又解决了低速车辆成本问题,是个可行之举。



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甚至还有网友调侃,国产出口的“三蹦子”有危险了,要提升一下竞争力。


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所以说,电动汽车的电池也可以是一座“矿山”,对于续航里程和性能要求较低以及整体重量较低的车辆来说,这些“废旧电池”仍然是高性能电池,只要利用得当,就可以变废为宝。


在电动汽车逐渐成为趋势的当下,我们必须正面思考一个问题,再过十年,必然迎来一大批废旧电池。在人人倡导环保的时代,奥迪这种旧电池回收再利用项目,算是给汽车行业做了一个很好示范。


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